日本のモータースポーツ史に輝く名車、XANAVI NISMO GT-R R34。この車は2003年の全日本GT選手権(JGTC)のGT500クラスで活躍し、その洗練されたデザインと圧倒的な性能で多くのファンを魅了しました。
マシン概要
- ベース車両: 日産スカイラインGT-R R34
- エンジン: VQ30DETT 3.0L V6ツインターボ
- 出力: 約500~600馬力(レース仕様)
- 駆動方式: 後輪駆動(RWD)
エンジンは、重量バランスを最適化するために従来のRB26DETTからVQ30DETTに変更され、車両全体の軽量化と剛性向上が図られています。
特徴的なデザイン
- エアロパーツ: フロントスプリッター、大型リアウイング、ワイドボディが採用され、ダウンフォースと空力性能を強化。
- カラーリング: 赤と銀を基調としたXANAVIの派手なロゴが特徴的で、一目で分かる存在感を持つレーシングカーです。
2003年シーズンの活躍
- ドライバー: 本山哲、ミハエル・クルムらが担当。
- 競争相手: トヨタスープラ、ホンダNSXとの熾烈な戦いが見どころでした。
- 成績: 表彰台の常連として、安定したパフォーマンスを発揮。
GT-R R34のレガシー
XANAVI NISMO GT-R R34は、日産のモータースポーツ技術の結晶であり、後のGT-Rシリーズに多大な影響を与えました。その革新的な設計は、現在でもファンの心に深く刻まれています。
2003年のJGTCでの活躍を通じ、この車は日本モータースポーツ史の「伝説」となりました。